Как восстановить автомобиль после женского взгляда на эксплуатацию.
В этот раз, мы не расскажем о резке металла, сварки и покраске, так как в наши руки попал Gets 2007 года в идеальном внешнем и внутреннем (салона) содержании. В одних руках женщины в годах. Ласка и забота видна по всюду и если бы не странные звуки из под капота ни кто не предположил бы истинного возраста ТС.
Проблема была в ДВС. Он жрал масло, звонко работал и грязно дышал системой выпуска. Предстояло сделать небольшие диагностические работы
и определить вектор движения,
что бы придать всему автомобилю новый не только вид, но и содержание.
Вскрытие показало, что агрегат умер до вскрытия. Как позже созналась владелица, масло менялось как придется, фильтра не факт, что менялись, как следствие на пробеге 270 000 км., ДВС сказал, достаточно(.
Принимается решение искать донора и ставить его под капот, параллельно проводя дефектовку смежных систем и после согласования менять вышедшее из строя.
Нашли похожий ДВС со свежей Вензы
После частичной разборки и подтверждения работоспособности "нового" агрегата
Заказываем новые прокладки, сальники, ГРМ и другие компоненты, которые в дальнейшем обеспечат бесперебойную работу.
Далее освобождаем место под капотом
И принимаемся, чистить и мыть детали и сопрягающиеся поверхности
После заливаем все жидкости и проверяем работоспособность собранного автомобиля.
После начала эксплуатации владелец не узнал работу своего автомобиля, настолько ровно и плавно работал ДВС. Нам удалось вернуть ТС жизнь в практически идеальном кузове по прошествии 12 лет эксплуатации и 300 000 км пробега по Москве!
